中国车载液晶显示屏行业:从弱到强

车载液晶显示屏大屏多屏显示引起的争议也很多。但目前汽车智能化还处于起步阶段，应该允许汽车厂商进行各种探索，消费者可以“用脚投票”。

毋庸置疑，汽车展示行业的景气度在不断提升。中国占据了全球新能源汽车生产和销售的大部分份额，在全球汽车显示产业中发挥着重要作用。然而，中国车载液晶显示屏行业的崛起取决于中国显示面板行业的增长。

LCD(液晶显示器)是目前几乎所有领域的主流显示技术。虽然起源于美国，但一直没有大规模商业化。相反，一些日本企业抓住机会做大做强LCD产业。巅峰时期，日本液晶面板的市场份额占全球的94%。

韩国的三星和LGD在1997年亚洲金融危机中逆周期大举投资液晶显示器，以追赶日本。在日本的帮助下，中国台湾省的LCD产业也迅速崛起。

21世纪以前，中国大陆液晶面板产业仅处于理论研究和产业探索阶段。2000年后，中国大陆的BOE、深天马、华星光电等面板厂持续推进面板生产线建设和核心技术研发，逐渐成为世界领先地位。

在中国大陆显示面板产业逐渐成熟的背景下，面板厂商开始布局车载显示服务。另一方面，中国的汽车产销量与日俱增。特别是在新能源汽车的趋势下，车载液晶显示屏正在向大屏幕和多屏发展，这有力地推动了车载液晶显示屏的需求。这也是中国车载液晶显示屏产业快速赶超其他国家的独特优势。

中国车载液晶显示屏企业每年都上一个台阶，实现了对日本JDI、韩国LG的赶超。